台北市捷运站旁高级民宿，时尚简约套房

如果您正计画到北台湾一游，我们能提供您独一无二的住宿经验，我们位于台北市的万隆捷运站旁，是全新刚落成的大楼，外围生活机能完整，适合观光、背包旅客短期来访，宁静、温馨、舒适，是您旅途中最理想、实惠的落脚处、充电站。 

 交通状况： 捷运万隆站二号出口（有电扶梯）步行1分钟内抵达，距离台大公馆站仅仅一站的距离，交通方便，四通八达，但位于纯住宅区内，闹中取静。开车的朋友我们可提供停车位ㄛ 公用设备： 厨房,客厅(有LED电视),阳台,洗衣机(如欲使用洗衣机须事先告知),冰箱。提供拖鞋、洗发精、沐浴乳（或自制手工皂）、吹风机。(珍惜地球资源，请自备牙膏牙刷毛巾等个人清洁用品) 安全防护： 大楼24H录像监视 附近环境： 7-11及全联超市走路大约一至五分钟，各式美馔佳肴应有尽有，近在咫尺，生活机能超优。 

附近景点: 公馆水岸园区、自来水博物馆、宝藏岩国际艺术村、河滨公园、新店溪畔自行车道、公馆夜市、客家主题公园、师大夜市、景美夜市、华人社会最具人文气息的温罗汀街区、驰名国际，弥漫著咖啡香、书香，台湾文创产业最荟萃的康青龙巷弄等，皆近在咫尺，搭乘捷运一两站即可抵达。 

 房间设备: 舒适双人全新大床，干净床单被套枕头套，个人专属卫浴设备.干湿分离，房间里有空调、书桌、椅子、床具、衣柜等一应俱全。 

费用: 平日(周一至周四)每晚900元/1P,1300元/2P 假日(周五、六、日，国定假日＆前夕）每晚1100元/1P,1600元/2P 订房 & 联系方式： 联系E-mail：miaoz30@gmail.com *为避免混淆，信件主旨请直接打上（万隆订房：X月X日～X月X日） 

请来信时务必注明以下资料：预定抵达日期以及时间、姓名、联系电话（台湾手机）、预定人数、预定天数、性别、如果随行有小孩,小孩的年纪等，谢谢！！ 

注1：Check-in：13:00 之后；Check-out：11:00 之前,若有特殊时间需求请提前告知 
注2：Check-in时酌收500元的押金,退房交回钥匙,房间检查无碍后就会退还押金~ 
注3：入住时请提供每位住客的护照或身分证等证件以利登记

文字是有感情还是没有

文字也可以对骂 ？ 文字是没有情感表达的，它是怎么样的情感全是有您自己的脑袋出来的。网络是个多姿多彩的世界，而且是虚拟的世界，真真假假，为何当真。如果您看了别人写的东西不开心，那就转去 YouTube 看一场刺激的电影，美丽动人的相亲节目，或者 那里的女人最大波，让您的脑袋得以远离世俗的烦恼。

Tanjong Tualang ( Toh Allang ) Eat Prawn

In our journey, our first destination is Cameron Highland. After one night in Cameron Highland, we proceed to Tanjong Tualang for a fresh prawn meal dinner.  Here is the route map below.

Tapah Town

Kampar Town. 

Gopeng Town - Batu Gajah Town

From Tapah to Kampung Timah

我们是老板系列：朋党王国 7 - 10

第七篇
第四朋党之王：丹斯里耶哈也阿末
文：张丹枫
图：鄧珺心

多元资源重工业控股执行主席（DRB-Hicom Bhd）
普腾控股执行主席（Proton Holding Bhd）
嘉德控股执行主席（Gadek Holding Bhd）
英德拉哥打控股主席（Intra Kota Holding Bhd）

丹斯里耶哈也算是很不幸的，因为他的企业王国正在成型的时候就因为发生直升机坠毁事件而丧命。但是，从另一个角度来看，他又可以算是幸运的，因为他早死，而没有受到经济风暴的严重打击，没有机会去体会那种生不如死的痛苦感觉。

丹斯里耶哈也阿末来自登嘉楼州，他也是霹雳江沙马来学院毕业生。1981年，在马哈迪决定推动国家汽车工业的时候，他是第一批进入普腾赛佳公共管理层的马来企业精英之一。他后来在马哈迪栽培马来企业家计划下，离开普腾，拿着政府提供的一笔资金，成立《多元资源有限公司》（Diversified Resouces Bhd，简称DRB）,接着又收购嘉德控股。一口气控制了两家上市公司。DRB加强了它原有的装配线，除了为重型机器进行装配之外，也装配生产巴士，供应给国内多家长途巴士公司。

接着，耶哈也提出重整吉隆坡交通系统计划。在这个计划之下，原本川行于巴生谷的10多家公共巴士公司（几乎清一色由华人经营）必须接受重组。耶哈也在政府授意下成立《英特拉哥打》（Intrakota）和《综合长途巴士有限公司》（Konsortium）。半强迫性的给原本在巴生谷川行数十年的公共巴士公司两个选择；要他们解散，加入他的新公司成为小股东；或者改行。在政府的强势配合下，耶哈也得尝所愿，成为巴生谷公共交通大王。Intrakota所使用的公共巴士，全是由DRB装配厂生产的《国产巴士》。耶哈也的成功，获得马哈迪赏识，亲自点名由他接手国家汽车工业的发展大计。经过特殊安排，耶哈也从国库控股（Khazanah Holding)手中收购国家汽车工业的32.9%股权。

按照股票交易所规定，任何收购行动，如果股权达到33%就必须向所有股东发出公开收购献议。而这将令耶哈也面对资金不足的窘境。所以国库控股的特殊安排，只差0.1%,让耶哈也巧妙避开了困境。但是，事实证明耶哈也始终只是一个理想主义者。他接过国家汽车工业掌舵权之后，决定除了日本三菱之外，还跟法国的雪铁龙汽车公司（Citroen)合作，将两款已经在欧洲属于过时的车款进行翻新，引进大马，变成Proton的新车款。就是后来销售量奇差的Proton Tiara和Proton Juara。不但无法为Proton带来新局面，反而让它的营业亏损进一步扩大。
慢着，看到这里，或许你会奇怪的问：国产车在国内市场的销量不是排第一的吗？怎么可能亏本？何况有马哈迪政府全力护航，亏本是说不过去的。然而，事实胜于雄辩。Proton只是在开始那几年赚钱。

踏入90年代中期，Proton就蒙受亏损，欲振乏力了。要知道在世界汽车工业领域里，Proton只能算是一家小型的汽车装配公司罢了（因为几乎所有车款都是拿日本三菱产品略作修改换个招牌而已）。马哈迪为了保护国产车，不惜向入口汽车征收高达300%入口税！使他们的售价无法与国产车竞争。但是针无两头利，Proton要将汽车销售到国外，人家也一样礼尚往来，向你征收高额入口税！这样一来，Proton想开拓国外市场，基本上，看不到成效。耶哈也的另一个败笔，是收购英国的莲花汽车公司（Lotus）。它的原意是想获得莲花的引擎技术来提升Proton的品质，奈何此路不通。莲花从此成为Proton汽车公司一个《尾大不掉》的负累。
无论如何，巫统致力栽培耶哈也成为大马交通大王的目标没有改变。1997年1月1日，酝酿了3年的《巴生谷公共巴士交通大合并》计划正式开跑，Intrakota在这一天取代其他由华商经营的公共巴士公司，成为巴生谷大城市地区最主要的交通运输公司。然而也因为让一家公司独大，立竿见影的影响，就是偏远的地区减少了巴士川行的次数，或甚至完全取消！未见其利，先见其弊。

1997年3月2日晚上，耶哈也与妻子乘坐Agusta A109P型直升机回返登嘉楼老家探视病重的母亲，直升机从吉隆坡泗岩沫起飞约30分钟后发生故障，在靠近彭亨州瓜拉立卑（Kuala Lipis）上空发生爆炸坠毁，耶哈也夫妇和机师罹难！也提早结束了马来交通大王的传奇故事。耶哈也的骤然去世，留下Proton一堆烂摊子，由他的生前好友兼事业伙伴丹斯里莫哈默沙列苏隆接手。然而，国家汽车工业当时已经沉疴难治，沙列苏隆也无法令它起死回生。

3年后，2000年，经历97年经济风暴打击，自顾不暇的DRB-Hicom，获得巫统政府拯救，指示国家石油公司Petronas以每股RM7的代价，从DRB-Hicom手中收购25.8%国家汽车工业股权，总值9亿8千1百万元。沙列苏隆在一篇文稿中承认，受到人力及财力资源的限制，国家汽车工业无法在日新月异的世界汽车领域中与其他外国知名品牌汽车竞争。因此他宣布DRB-Hicom退出小型轿车市场，专注在原本的大型客货车装配业务。

国油拿出将近10亿的资金拯救国家汽车公司之后，将后者的控制权交回给国库控股。换句话说，从当初提供资金给耶哈也收购Proton，到最后买回Proton，一来一回之间，超过20亿的资金就在市场上蒸发了！这些钱，本来就是属于人民的啊！

除了这20亿，连年亏损的国家汽车工业，过去30年来，到底耗掉人民多少血汗钱？我们的汽车工业与韩国的《现代汽车工业》几乎同时起步，可是，看看人家的现代汽车，如今已是世界知名品牌；Proton呢？却连东合国家都冲不出去！30年来耗掉人民血汗钱何止百亿？在汽车世界里，Proton已经成为一个国际笑柄！

我们是老板系列：朋党王国 8 - 12

第八篇：
第五朋党之王：丹斯里阿南达克里斯南
文：张丹枫
图：邓珺心

布米阿玛达集团(Bumi Armada Bhd)
宾纳良集团（Binariang Holding Bhd）
东亚卫星（Measat Holding Bhd）
寰宇集团（Astro Holding Bhd）
明讯电讯有限公司(Maxis Bhd)
电力科技有限公司(Powertek Bhd)

丹斯里阿南达科里斯南（Tan Sri Tatparanandam Ananda Krishnan)是马来西亚第二大富豪。根据《富比士 》财经杂志的最新估算，他的财富估计高达96亿美金，折合马币将近300亿；仅次于郭鹤年。

作风极度低调的阿南达，虽然是上述大财团的实际股权拥有者，但是行事作风异常低调的他，并没有担任这些大财团的执行主席，大多数的企业决策和活动，他都没有直接参与，只是通过信托管理人发号施令；许多子公司的高级管理人甚至从来不曾见过阿南达本人。

现年74岁的阿南达，父母亲来自斯里兰卡，他在吉隆坡十五碑(Brickfields)出世，年轻时负笈澳洲，考获政治科学学士文凭，接着再到美国哈佛大学取得工商管理硕士学位。回国后，他创立Usaha Tegas商业咨询公司；为国内大企业公司高级主管提供训练管理课程。

1974年，政府通过国家石油法令之后，与巫统关系密切的阿南达，成为国家石油公司Petronas最早期成立时的董事部成员之一。1982年，已经成为马哈迪最亲密的商业伙伴的阿南达，受委进入国家银行董事部；直到1987年离职。在国家石油公司担任董事期间，阿南达创立Bumi Armada公司，协助国油推行海外业务，成为国油海外代理人。通过海外的石油和天然气买卖，阿南达赚到人生的第一桶金。当年市场上就谣传阿南达就是马哈迪的代理人；由于与马哈迪同属印度血统，加上他确实长袖善舞，80年代国油的海外销售工作几乎由他垄断。由此他很顺利的晋身马来西亚大富豪行列。

80年代中期，阿南达因为主办了一场西洋歌手Bob Geldof慈善演唱会而声名大噪。那次的慈善义演，也是阿南达极少数公开露脸的场合之一。许多人是通过这项慈善义演才第一次见到阿南达的庐山真面目。

1988年，阿南达将一个兴建全球最高建筑物的计划呈交给马哈迪；获得老马赞赏。当年安邦赛马场由于位处吉隆坡市中心黄金地段，每逢赛马日，必造成交通拥挤。老马早就动了迫迁的念头。阿南达的计划，是让国油承担所有建造费用。老马指示阿南达与相关人士成立一间公司，以3千万元的代价，向赛马公会购买赛马场地皮。然后以6千万元的高价转手卖给国家石油公司；一来一回之间，相关单位净赚3千万！为什么赛马公会不能直接将地皮卖给国油？画公仔就不必画出肠了。而当年《国油双峰塔楼》的建筑费用高达54亿元,所有的工程清一色由巫统朋党公司包办。

踏入90年代，阿南达的企业王国正式起飞。他投资的明讯(Maxis)发展成为国内最大的流动电话通讯公司，用户超过1千万人。目前还向海外拓展，在印度和印尼都有联号电讯公司。他拥有马哈迪政府特别颁赐的25年卫星电视独家经营权，Astro成为他的企业王国党中最会生金蛋的鹅。独家经营权将会延续到2017年才结束。他运用政府融资便利，成立Powertek公司，在全国建设8座私人发电厂，每年带来巨大的利润。

据说今年已经与纳吉政府的《一个大马发展公司》（1 Malaysia Development Bhd,简称1MDB）达成买卖协议，将以介于99亿元至112亿元之间的价格，脱售8座独立发电厂给一个大马发展公司。阿南达的发电厂建造经费大多数来自政府，现在却已100多亿的价格卖回给政府。当中蒸发了多少钱？自己分析。他的东亚卫星公司拥有3颗绕着地球轨道运行的人造卫星。垄断了全马电视卫星转播的市场。最近传说东亚卫星有可能与中东的沙地阿拉伯联营，后者是中东地区最大的卫星电视经营者。阿南达是众多巫统朋党当中，最成功的一个。

他唯一的独生子在泰国出家为僧；基本上，他没有子嗣继承他的事业。他目前与年轻的妻子及年幼的女儿长期隐居在法国南部一个宁静的小镇。通过电子网络技术遥控他的企业王国。

老公到机场接老婆

笑话。40岁以上已婚男人能理解的笑话。
 老婆从国外回来下飞机，出机场，老公愁眉苦脸来接。老婆就说，老公你看 隔壁有一对夫妻却是老公开心笑容满脸的。老公回答说 他是来送飞机的。

Mount Kota Kinabalu

PPSTREAM 免费下载

由 于电脑科技的进步，现今的亲子教育已出现多样化的教育方式。有钱的人今天送孩子去 SMART READER，一周两次。反过来，现今电脑普及，只要你懂得如何从网上下载 PPSTREAM 就可以长期免费的让你的孩子另外一种学习的方式。刚刚通过 PPSTREAM 观赏了由英国 BBC 制作的地球野生的变化 ， 已经看完 INDONESIA, AUSTRALIA 一半，还有 AFRICA，SOUTH AMERICA 和 EUROPE。好处是可以无数次的翻看。