第九朋党之王：丹斯里赛莫达
No.9 Crony King: Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary
文：张丹枫 Zhang Danfeng
图：鄧珺心 Junn Xynn
马矿业集团执行主席(Malaysia Mining Corporation Bhd)
国企贸易有限公司主席(Pernas Bhd)
贸易风集团执行主席（Tradewinds Bhd）
马拉科有限公司主席(Malakoff Bhd)
国家稻米有限公司执行主席（Bernas Bhd）
多元资源工艺有限公司执行主席（DRB-Hicom Bhd）
国家汽车工业有限公司执行主席(Proton Bhd)
柔佛港口有限公司(Johor Port Bhd)
Bank Muammalat Bhd主席
丹斯里赛莫达，肯定是近期内巫统最大的朋党。他操控的上市公司不下10间。他的个人财富，根据《富比士》财经杂志的估算，约为16亿美金，折合马币接近50亿。 与其他五位朋党大王相比，塞莫达有两点是与众不同的。
第一：其他五位朋党大王个个都有高学历，不是美国哈佛大学就是留学英国回来的马来精英份子；但是赛莫达却只受过中学SPM程度的教育。
第二：他所接手的几乎都是稳赚不赔的垄断式生意，例如收费大道，港口，白糖，白米等等；但是他却又是六位朋党大王之中，欠债最严重的！ 而偏偏巫统还是很喜欢将各式各样的朋党公司交给他去经营，给他无节制的贷款便利；造成他也无节制的花钱，最后债台高筑！这算哪门子的《精英》？
赛莫达来自吉打州亚罗士打一个中下阶级的家庭，父亲养牛及种菜为生；由于家境不好，赛莫达小学放学就要帮父母亲的忙，在菜园里劳作，到菜市场卖菜，甚至卖过Roti Canai。 他19岁那年中五毕业，便进入社会，协助父亲打理农务。后来他决定自己经营牛肉市场，慢慢自己摸索，提升牛肉的保鲜方法；逐渐打开市场，成为吉打州知名的牛肉批发商。
90年代初期，赛莫达与弟弟再纳合股，在吉打从事白米买卖，并获得国家稻米局发出白米批发准证，取得北马地区许多政府部门的白米供应合约。赛莫达就在白米事业找到人生中的第一桶金。
1996年，由于赛莫达懂得把握时机，与时任柔佛州务大臣的丹斯里慕尤丁搭上关系，取得后者信任，将柔佛Tanjung Pelapas港口经营权交给他，从此赛莫达正式成为巫统重点栽培的土着企业家。
1997年的亚洲经济风暴，令马来西亚经济市场饱受冲击，许多原本已经上岸的土着企业家如丹斯里哈林沙厄，丹斯里旺阿兹米，丹斯里拉昔胡申，丹斯里达祖丁等等，一夜之间从坐拥百亿身家的巨富变成负债百亿，企业王国面临倒闭危机的资产家。马来企业界面对前所未有的冲击，同时也无可避免的进行一次大洗牌！ 旧的不去，新的不来；旧的马来企业家倒了，总有新人前仆后涌的站出来取代。赛莫达的事业，因为在经济风暴时期刚刚处于萌芽起步阶段，因此受到的打击不大。风暴过后还能幸存下来的他，迅速填补真空，进一步确定了他在巫统心目中的地位。
踏入21世纪，赛莫达正式起飞，他在短短几年之内收购好多家上市公司，涉足的领域包括承建吉隆坡直通关丹的东西大道；港口贸易；交通运输；白米，白糖，面粉生产及批发业；产业，建筑业，零售业，发电厂，电讯工业，甚至娱乐事业。
他通过本身拥有100%股权的Syarikat Impian Teladan Sdn Bhd。收购马来西亚矿业机构（MMC）51.8%股权，开发建设及经营东西高速大道；通过拥有绝对掌控权的贸易风控股（Tradewinds Bhd）,向政府取得融资12亿，收购糖王郭鹤年的玻璃市糖厂；同时并吞糖王手中持有的30%国家稻米局（Bernas Bhd）股权。 这使得赛莫达所持有的国家稻米局股权，由原本的42.57%增加至72.57%，全面控制国内的白米市场。他也因为国家稻米局拥有Gardenia面包公司30%股份，而成为后者的大股东。 此外，MMC也与嘉务大（Gamuda Bhd）联手，取得总值145亿的双轨电动火车计划合约。还有，柔佛士乃机场发展计划，吉隆坡大捷运计划，都有赛莫达的份。最新的大计划，是由赛莫达取得DRB-Hicom控制权，接着又以当年安排耶哈也同样的手法，让DRB-Hicom接手病入膏肓的国家汽车工业。这次涉及的资金超过30亿元。 这些大计划，基本上融资问题都不必赛莫达操心，因为政府都会安排妥当，或免息贷款，或低息长期融资，或从公积金局搬钱。。。。。 但是，如此无节制的贷款，让赛莫达习惯了依赖政府。政府丢什么Project给他他都接，他也很敢花大钱，因为钱财来得太容易了！只是，由于经营态度错误，更大的危机，已经潜伏在他的身边。这一次如果《赛莫达泡沫》爆破的话，被牵连的将会是全国的无辜百姓！
现在市场上，人人都知道，赛莫达近年来迅速扩展业务，打造横跨交通、物流、种植、发电及军火等行业的商业帝国。和马哈迪时代突然冒起的马来企业权贵一样，他其实是巫统当下扶持的商业代理人，他手拿尚方宝剑，吞噬任何好赚钱的领域与政府工程。 据民主行动党灵北区国会议员潘俭伟披露，赛莫达的商业帝国目前总共欠债343亿令吉！ 这意味着，像1998年被政府拯救的玲珑集团一样，他管理下的巫统商业帝国其实是通过毫无节制的借贷打造出来的。潘俭伟因此担心它可能有重蹈1998年玲珑集团覆辙的风险。 瓦解的玲珑集团是马哈迪时代的巫统企业帝国，在1998年时欠债200亿令吉，相等于当时银行系统所有债务的7%，因为亚洲金融危机而宣告破产，结果需要政府搭救。 玲珑集团的破产，导致投资者蒙受巨大损失，股市因此大跌，更需劳动政府从国库中搬出100亿令吉来拯救。国库的钱是谁的？是政府的还是人民的？
14年后，赛莫达的公司总欠债343亿令吉，或占据国内公司债权的10%，欠债甚至远超过当年的玲珑集团，引起担忧当年的危机将重现，政府必须以纳税人公帑来拯救赛莫达的商业帝国。 潘俭伟说：賽莫達的商業王國總負債已超過343億令吉，佔了2011年國內公司債券的10%；截至今年5月，這些公司擁有現金估計只有約78億令吉。 这意味着，赛莫达的财务状况，其实是10个桶只有7个盖！ 賽莫達商業王國主要是通過4間掛牌公司所掌控，包括其擁有51.8%股權的馬礦業（MMCCORP)，目前的負債已達242億令吉；其次是他擁有55.9%股權的多元資源工業公司DRB Hicom，債務高達57億令吉。 虽然已经债台高筑，但是赛莫达的胃口看来还是非常非常大！现在又传出他有意收购马来西亚铁道公司(KTM Bhd)了！每个人都知道马来西亚铁道公司在新加坡和马来西亚国内拥有非常可观的土地和资产，总值不会少过500亿！这块大肥肉如果被他得手，相信又会被肢解变卖，然后统统进了朋党口袋，再然后，他对外宣布的债务可能又会进一步推高到超过400亿了！ 真想痛骂一句：干他娘的！
赛莫达帝国的旗舰集团MMC机构目前是大马最大的借贷者，负债近242亿元。这家集团业务横跨三大领域，包括交通物流、能源与公用事业，以及工程和建筑领域，主要资产包括柔州丹绒柏勒巴斯港、柔佛港口、士乃机场、独立发电厂、双轨电动火车工程、柔州的水务公司，就连号称大马有史以来规模最庞大的基建工程――吉隆坡捷运，也有该集团的一份，它受委为项目交付伙伴。 MMC集团之前攫获的政府资产和工程如港口、发电计划，多是明显有利可图的业务，任何人获颁这些计划，只要不乱搞，几乎保证可赚钱。 潘儉偉說，丹斯里賽莫達掌控的財團債務已超過343億令吉，這種情況不解決，可能將引發另一波的大馬金融風暴。
毫无疑问，这么庞大的债务泡沫一旦爆破，最后还是得由全民买单！ 这衍生出一个很大很大的疑问：既然赛莫达的发电厂，白米，白糖，大道收费，港口运输贸易，水务公司。。。。统统都是稳赚不赔的好康生意，尤其白米和白糖，每年还得到数以亿计的政府补贴；应该是每天都财源滚滚才对；为什么却反而债务越堆越高？ 钱，都去了哪里？？？ 钱是银行给的，担保人是政府签的；几百亿的资金，如今竟然只剩78亿，外加令人看了心惊胆跳的343亿债务！这就是所谓的《土着精英企业家》？？？ 赚了钱就进自己和朋党的口袋，亏了本，就全民买单！我知道大家看了很愤怒，我也一样愤怒！但是，追根究底，这是谁造成的？ 或许大家会说这是国阵政府造成的，或者，说得更清楚，是巫统造成的。但是，国阵巫统今天如此贪污滥权腐败野蛮，是谁纵容的？ 是的！就是我们人民纵容的！因为过去50多年，人民对国阵政府的暴政一直采取沉默的态度，久而久之，大家都忘记了，我们才是这个国家的主人，我们才是老板！ 如果不是老板，为什么会有5年一次的投票权？如果你认为我们不是老板而是奴隶，请问奴隶有投票权吗？奴隶有说话的余地吗？今天大家都敢站出来不平则鸣，就表示大家已经认同：我们都是老板！我们不要这种恶伙计！是时候行使老板的权利，善用手中一票，将这些祸国殃民的贪官朋党统统送去荷兰！
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